迅雷不及掩耳的赛车、响彻云霄的轰鸣、山呼海啸的呼吁……近来，2024年世界一级方程式赛车锦标赛（F1）我国大奖赛在上海世界赛车场“重燃引擎”。时隔5年，这项尖端赛事的速度与热心再次回到我国。

  F1我国大奖赛20周年、我国首位F1正式车手周冠宇主场首秀——许多元素的叠加，让本年的竞赛充溢亮点。一场节目作用拉满的赛车嘉年华，为F1和我国赛车运动写下了新的传奇故事。

  我国大奖赛是F1本赛季24场赛事中的第5站。从4月19日到4月21日，为期3天的竞赛日，10支车队的20名车手为观众奉献了精彩的速度盛宴。经过56圈的正赛激战，红牛车队的荷兰车手维斯塔潘收成了自己本赛季的第四个冠军，这也是他在我国大奖赛的首胜。他的队友、墨西哥车手佩雷兹取得第三名，迈凯伦车队的英国车手诺里斯则抢得亚军。

  索伯车队的我国车手周冠宇无疑是我国大奖赛的主角之一。赛前的官方海报上，这名我国车手占有“C位”，身居左右的则是三届世界冠军维斯塔潘和“七冠王”、英国车手汉密尔顿。涌入看台的我国车迷许多身着索伯车队队服，手举周冠宇的海报。不少人身穿写有“索伯车队换胎组监工”的绿马甲，以诙谐的方法表达对周冠宇和索伯车队的重视和鼓舞。

  2019年举办第1000场F1大奖赛后，我国大奖赛暌违数载。两年前踏上F1赛场的周冠宇，一向期盼着在家园初度露脸的历史性时间。我国大奖赛上，周冠宇在本赛季的第一场冲刺赛上取得第九，正赛则位列第十四。

  “这是一个十分激动的周末。有那么多车迷远道而来支撑我，戴上头盔时，我能听到任何一个人都在喊我的姓名。”周冠宇说，“尽管没能百分百地把自己的实力发挥出来，但我在许多方面现已尽己所能了。”

  “我国周”的热度席卷赛场。正赛前周冠宇承受英国记者巴克斯顿现场采访时，观众团体高喊“冠宇”“冠宇”。这让长时间担任F1主持人的巴克斯顿感叹道，车迷的欢呼声让他简直站不稳，“此前我从未在竞赛中见过这样的局面”。

  主办方的多个方面数据显现，赛事3天，上海世界赛车场现场人数超越20万。我国车迷的热心与专业，给许多车手留下了难忘的形象。

  “每一年我国大奖赛的车迷都很支撑我。”汉密尔顿曾6次捧起我国大奖赛的冠军奖杯。正赛开端前，这位梅赛德斯奔驰车队的车手特别走到观众席前，与他的车迷方阵合影。

  相同具有巨大车迷集体的还有法拉利车队的摩纳哥车手勒克莱尔。竞赛期间，法拉利的赤色元素简直出现在赛场的每个旮旯。

  “我没想到看台上有这么多摩纳哥国旗。”勒克莱尔说，车迷的热心鼓励他在竞赛中竭尽全力。

  第16次参与我国大奖赛的西班牙车手阿隆索保持着我国赛的参赛纪录。“我国车迷十分热心，他们支撑每一个车队、每一名车手。我很谢谢车迷朋友们。”他说。

  正赛完毕后，周冠宇把赛车停到发车格上。等候在此处的我国观众用热心的欢呼声迎候归于他们的“赛车英豪”。为了留念我国车手的主场首秀，世界汽联特别设置了这一环节，让周冠宇同前三名车手相同，享用荣耀时间。

  走出赛车，摘下头盔，周冠宇向看台挥手致意。在一波接一波的声浪中，周冠宇蹲在赛道上，掩面而泣。

  “这10年，我总共哭过两次，第一次是在2021年接到经纪人的电线正式车手。第2次便是今日在上海的赛道上完成了竞赛。”周冠宇说。

  2004年，F1分站赛初度在上海举办，其时只要5岁的上海小囡周冠宇跟着父亲来到上海世界赛车场。那天，他挥舞着印有阿隆索头像的旗子，留下了与F1的第一次亲密接触。本年我国大奖赛，周冠宇特意把这张相片印到了自己的头盔上。

  酷爱赛车的周冠宇在10岁时便包办了全国卡丁车锦标赛悉数分站赛的冠军。2012年，他前往英国谢菲尔德学习和练习，从参与欧洲卡丁车竞赛到敞开方程式赛车生计，周冠宇“一路向北”，发明着归于本身个人和我国赛车的奇观。

  “我回想着自己20年的阅历，想起那些镜头前看不到的困难，心境很激动，这些压力总算得到了开释。”周冠宇说。

  从上海到9000公里之外的谢菲尔德，从卡丁车到F3、F2，直到叩开F1赛场的大门，一路走来，周冠宇有颇多慨叹。“在10年前，我没办法幻想在我国大奖赛会有一个我国车手站在赛道上，并且这个人便是我。”

  我国车手从前更早地挨近过F1。2012年，我国车手马青骅代表HRT车队在F1意大利大奖赛练习赛上上台。直到10年后，周冠宇成为了首位正赛车手。

  寻求速度和功能极限的一级方程式赛车被誉为“赛车之王”，而F1车手更是“王冠上的明珠”。闯练F1以来，周冠宇一步一个脚印：2022年巴林大奖赛，周冠宇在自己的F1首秀上以第十名完赛，初登赛场便拿下积分。2023年，他在匈牙利大奖赛排位赛位列第五，并依托安稳体现与车队续约。

  本赛季，周冠宇总算迎来了回到家园“报告表演”的时机。尽管在这里与F1初度结缘，但他从未驾车在“上赛道”比过赛。在红牛、法拉利、迈凯伦、阿斯顿马丁等大车队一骑绝尘的格式中，周冠宇尽管未能取得积分，但也留下了许多精彩镜头。每次超车、每次经过起点线，我国车迷的欢呼声都会响彻赛车场上空。

  “赛车带给我的不单单是速度与热心，更是一种不断寻求极限的精力。未来我会在F1赛场上继续尽力，也期望更多人重视赛车运动。”周冠宇说。

  2004年9月，F1我国大奖赛初度举办。上海世界赛车场“上”字形状的赛道以及速度极快的两条长直道极具代表性和观赏性，也缔造了许多“名局面”。

  本年是F1我国大奖赛20周年，也是上海世界赛车场投入到正常的运用中20周年。竞赛定档以来，便备受车迷等待。据主办方介绍，我国大奖赛简直刚出票就售罄，前来观赛的20多万名观众中，有70%来自上海以外，10%的观众来自境外。加上来自海外的赛事工作人员，有超越1万名境外友人由于赛车运动来到上海。

  关于上海的开展和改变，F1首席执行官、意大利人多梅尼卡利感受尤深。“很久以前在上海世界赛车场竞赛时，感觉咱们身处市郊，而现在四周都是富贵的城市景象。”

  一张在社会化媒体上广泛传播的相片也引起了各国车迷的评论——20年间，坐落嘉定区的上海世界赛车场周围，高楼大厦越来越多。

  10年前，北京车迷林舟第一次到上海现场看F1。从小喜爱德国车手舒马赫的他，是当之无愧的tifosi（意大利语，指法拉利车迷）。本年，他带着妻子和孩子一同来看竞赛——林舟身穿赤色的法拉利队服，喜爱澳大利亚车手皮亚斯特里的妻子身披迈凯伦车队的橙色队服，6岁的儿子则头戴印有周冠宇24号号码的帽子。

  “跟10年前的感觉彻底不相同，不只是由于赛车场有了我国车手。”林舟说，“年青的观众特别多，一家三口来看竞赛的也不少。”

  跨过廿载的我国大奖赛，见证了赛车文明在我国的繁荣成长。本届我国大奖赛期间，主办方在赛场外打造了一系列文明、旅行、商业活动。车迷能够驾驭赛车模仿器、上手体会换胎、购买各类周边产品。其间，一座模仿领奖台人气颇高。死后的电子屏幕上，代表着冠亚第三名的五星红旗继续飘动。许多家长带着孩子挥手登台，举起香槟摄影。

  就像在20年前，周冠宇从“上赛道”走向世界。今日的小车迷里，或许就“躲藏”着我国未来的F1冠军。

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